2025北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇開(kāi)幕式19日在上海舉行，從會(huì)上獲悉，交通運(yùn)輸部發(fā)布《國(guó)際綠色航運(yùn)走廊合作倡議》，進(jìn)一步推動(dòng)全球航運(yùn)業(yè)攜手并肩，共同打造更安全、更高效、更綠色的全球航運(yùn)新生態(tài)。

      秉承自愿性、開(kāi)放性原則，《國(guó)際綠色航運(yùn)走廊合作倡議》提出共同采取七方面措施，推動(dòng)國(guó)際綠色航運(yùn)走廊合作：穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)際綠色航運(yùn)走廊建設(shè)，形成國(guó)際綠色航運(yùn)走廊合作網(wǎng)絡(luò)；推動(dòng)綠色低碳船舶發(fā)展，逐步提高國(guó)際綠色航運(yùn)走廊航線上清潔能源船舶的比重；打造（近）零碳港口，推進(jìn)在港船舶使用岸電，強(qiáng)化港口綠色燃料加注能力及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；提升綠色燃料供給能力，構(gòu)建集生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存于一體的供應(yīng)鏈體系，共同打造多方互認(rèn)的可持續(xù)航運(yùn)燃料認(rèn)證體系；發(fā)揮政府、市場(chǎng)的協(xié)同作用，推動(dòng)簽署政府部門間、港航企業(yè)間不同層級(jí)的國(guó)際綠色航運(yùn)走廊合作文件；分享綠色航運(yùn)最佳實(shí)踐；推動(dòng)綠色航運(yùn)創(chuàng)新發(fā)展。

      會(huì)上還發(fā)布了多項(xiàng)共建綠色航運(yùn)走廊合作成果，包括：共建“上海港—巴塞羅那港數(shù)字綠色滾裝航運(yùn)走廊”，共建“上海港—安特衛(wèi)普-布魯日港綠色滾裝航運(yùn)走廊”，發(fā)布“上海港—墨爾本港綠色航運(yùn)走廊聯(lián)合倡議”，共建“青島港—漢堡港綠色航運(yùn)走廊”，共建“青島港—威廉港綠色航運(yùn)走廊”，共建“寧波舟山港—HAROPA港口聯(lián)盟綠色航運(yùn)走廊”，“上海港—洛杉磯港/長(zhǎng)灘港綠色航運(yùn)走廊”完成一階段里程碑目標(biāo)。

      當(dāng)前，我國(guó)海運(yùn)連接度已連續(xù)多年保持世界第一，與我國(guó)簽署雙、多邊海運(yùn)協(xié)定的國(guó)家及地區(qū)已達(dá)到70個(gè)。

       放眼全國(guó)，上海港積極打造國(guó)際綠色燃料加注中心，寧波舟山港等港口不斷拓展各類綠色燃料加注能力。“上海港已成為全球少數(shù)幾個(gè)同時(shí)具備LNG和甲醇船到船加注能力的港口之一。”上海市交通委員會(huì)主任于福林說(shuō)。